天気良い。路面温度高い。
F1（ラバータイヤ）クラス。Aメイン入りするには、13秒台は必要。前日の天気は雨と強風で本日の路面コンディションは、デブリだらけ。更に黄砂？花粉？
粉っぽい。
F1 MYリザルト 2ndリザルト
F1 R1 12L: 00 ‘14.”204 R2 12L: 00 ’14.”280
周回数 時間 ベストラップ 平均ラップ
20周 05 ’10.”029 00 ‘14.”500 00 ’15.”424
Bメインから1人が勝ち上がりAメインに参戦可能。
5分間のうち４分ぐらいグリップが薄くて 第一コーナーをくるりんぱしながら順位落としても、追いつく感じするｗ
勝ち上がりするともう1戦できるのだ。
https://youtu.be/liY9uoVIHsQ?si=pqy_9FH1e1gSVjlo
周回数 時間 ベストラップ 平均ラップ
20 05 ’01.”665 00 ‘13.”832 00 ’15.”008
決勝Aメイン
4分走ってグリップ感増してきた。時すでに遅し。
腕、タイヤ。2周lapされている。
タイヤがクソｗ
メモ
決勝Aメイン13秒台入り・・・でもやっぱりタイヤだ。
F1もタイヤがすべてなのだ。
そういえばリタイヤなおじさんがなんか角ばった違和感のあるフロントタイヤオリジナルセット、何コレ珍タイヤな？ヤツ・・・タミヤのREARタイヤソフトをフロントホイールに合体させていた。どこのyoutube観たんだろうね？