ラリークラス。
第一ヒート「 タイヤの組み合わせ 」は、フロントにラーメンタイヤとリアにMars（KR10）に付属したラリータイヤ。（リア接着剥がれていた1パック持たず）
ラリー、予選（第二ヒート）では、リアにUSEDのPINブロックに変更したがプラホイール「Rear 左」がダメになってリタイヤ。
決勝Bメインから勝ち上がるためには何が必要？
NEWタイヤ「ピンブロック」をRearにセット。サイドラバーに瞬間接着剤を流してハイサイド対策（現地でタイヤ組みつけた）。
決勝Bメイン、2番手グリッドは、プチダウンヒルの上からスタート時下り。
1番手スタートは、2番手ほど車速が乗らない。第一コーナーがプチヒルクライムでシケインからのテーブルトップジャンプ台へ繋がる。テーブルトップジャンプ手前でトップに追いつきハイプレッシャーをかける。あらら？ トップのboobyさんがジャンプ台手前でよれて場外へ飛んで行った（マーシャルさんのいない方向へ）、スタートして３－４秒で勝ち上がりが見えましたｗ 作戦変更でテーブルトップはなめて走る方向で安パイ走りでライバルのミス待ち作戦へ。
その後は、レースリーダーkeepでなんとかＢメイン勝ち上がり。
やっぱりＢメインは楽しいのだｗ
Aメインはイマイチで特にいいところなしだった。(なんかブレーキかかる感じ？・・・謎、転がらない感じ)
その他リアダンパうえー漏れも気になった。念のため45wt（575番ぐらいの硬さ）持っていたが・・・時間足りないのだ。
レース後にRearオイルダンパーオイル交換。シリンダー下緩みだった。
メモ
Rearタイヤを新品にしたことでフィーリングup。
フロント40wt
リア40wt→リア45wt
前後逆にしたいところ。次回まで。