リザルト：決勝グリッド
1分22秒109
1分22秒480
ノリス、1分22秒931（マクラーレン・メルセデス）
ペレス、（レッドブル・ホンダ）
サインツ、（フェラーリ）
ボッタス、（メルセデス）
ルクレール（フェラーリ）
ツノダ 8番手（アルファタウリ・ホンダ）
オコン（アルピーヌ）
リカルド、（マクラーレン・メルセデス）
続く、
角田がガスリーのタイム上回り調子よさげ。決勝はミディアムスタート。トラックリミットオーバーがなければシングルグリッド更新してたかも。
また、ガスリーもQ2でトラックリミットオーバーでタイム抹消。Q3進出ならず。
カレンダーGET（ラストバトル）
フェルスタッペンは、Q2でミディアムタイヤにファラットスポットを作り急遽作戦変更？ ソフトで。決勝ソフトタイヤでスタート。
ポールスタートは、フェルスタッペン（ソフトタイヤでスタート ）。
フロントローは、ハミルトン（ミディアムタイヤでスタート）。
レッドブル・ホンダは2ストップ戦略なのかどうか？
ソフトからハードでタイヤが持つのか。
多分、メレルセデスは、１ストップでミディアムからハードか？
ナイトレースだから、路面温度次第でソフトが長持ちすることも考えられるが
スタート時は、燃料満タン積んでいるのでタイヤがしんどいということもある。
タイヤ戦略が違うことでF1最終戦（ホンダ ラストバトル）も見逃せないのだ～