朝方雨でも無事開催できました。路面半分ぬれていたが直ぐに乾いた。
路面温度３６度前後から45度ぐらい？
F1カテ エントリー5名
ベストラップ方式
予選Q1、もっとベストなタイム出てほしかったRearにRIDE系タイヤが不発に終わるがまぁまぁ良い結果12秒938。
予選Q２、12秒942。Rear ボランテ スーパーソフト（ピンク色）で、大きなミスなく頑張った。決勝は、2番グリッド確保。幸先のよいスタート。
バッテリーはグラステープで固定する作業あるので
午前中に準備したものを 早めにセット。
決勝、１周目からチャンス。久しぶりに最後まで緊張しまくりでした。
前回（第３戦）よりかなり走りやすくなった。
TS、
Q1、KM32 まあまあ。
Q2、ソレックス36R（スポンジ） イマイチ。
決勝、RUSH、36X、割とマシ
Q1（予選）からマシンがおかしい、センター？がずれたり、もどったりこりゃダメだ。 メンテ不足。邪魔にならない程度にゴールまで頑張る。
GTはエントリー10人
GT、
Q1、控え目に言って最高の走りをした。
Q2、控え目に言ってさらに最高の走りをした。
決勝、3番グリッド。（管理人、キャンセルで9台出走、マーシャル1人体制）
AUスープラ、予選トップタイムに驚愕
１２．６超えて12.5秒台へ、異次元の走りあり得る？ あり得ない（汗；
前回より仕上がってる。マーシャル時そばで観察、特にコーナリングスピードが異次元。 小耳挟んだ情報によるとロールセンター、サスマウントを調整したり、ほかいろいろ。
ということで、次回？、小耳にはさんだところを見直してみたい。
メモ
ロールセンター特にリア
バンプイン、バンプアウト？
ほか
オマケ
GTカテのタイヤ情報
今シーズン用意したB3タイヤとインナースポンジ（550円ミディアムナロータイヤ等のウス黄色いヤツ）＆ ここでは、定番らしいBC-08（パーツクリーナー）塗布 。いつものは、後輪だけ。今回から前輪も。
※去年貼ったB3タイヤ/インナー緑（ミディアム）は練習用に。
そろそろBC-8買います頃、3-5本おまとめか。