現地に向かいます、ぬれタオル、麦茶＆凍らせたソルティライチ持参w
昼頃、路面温度41.6から４５度
えっと前日の流れから、、、プログレッシブダンパーインサートをREAR側左右にちゃんとセットしてあるのでマシンは前よりも安定感あるかんじでしたが路面温度が高くフレッシュな在庫（未使用タイヤ）もなく過去のあまりもののソレックス36R、RUSH３６ｘ、40x等。※金ゴンは、新品のソレックス36Rとの情報。
TS（早ツー）第一ヒート、タイヤ選択 32x（新品未使用）では、グリップ足らないかも。（グリップ剤使う方法もあるけども、、、それは別の話）前日は、USEDの28Xでもっとグリップあったのに・・・
40x・・・ほとんど使ったことないのでお試し
36xもあまり使ったことないのだけども前2本ホイール割れあったのでこの際、40xが使えるか試す。第二ヒート目、決勝はusedの40x（・・・なんかグリップ足らないし少し曲がらない、、、スタート直後もグリップ足らないし後半も、グリップが足らないのだ バイクマン言ってとおりまったく同意）ホイール割れてても36xでよかったかもなどだ
GTクラス、、、前回のレース後に、リアウイングを変更、ケツが出やすくなる方向にした。レース前にキャンバーのアライメントチェックしさらに第二ヒートに向けてセット変更。もうちょいキャンバー角増やす。
シケインからコーナー、コーナーからコーナーでコースフェンスにぶつける確率が少しマシかも。Bメインファイナルは、チキチキバトルがいっぱい
F1クラス、前回使ったタイヤはフロントがボランテのミディアムソフトだったので、今回は、シミズ系のUSEDミディアム？をチョイス。タミヤのフロントソフトよりグリップ少ないが十分なフロント勝ち感もある。さらに第一コーナーで巻かないのでよいかも。ただし、リアのグリップがもっと欲しい。
メモ
３カテ久々に全体的にいい感じになったかも