今日も曇りのち雨とわかっているのに３-4人。案の定pm2:４５頃から雨で終了。（前日もオフロードコースは濡れてて滑りやすかった。タイヤがないと勝負にならないよ的な状態）
2WD）フュージョンスリムたまに曲がりの雰囲気かわる？喰ったり喰わなかったり。
GT）NSXボディ初期の曲がり（入り）あるが後曲がりちょい足らない？
F1）タミヤのRearタイヤソフトアリかも。（過去にrearソフト&ハード未使用2セットほど処分した）とか教わりました。マジか？気が付かなかった。1周してタミヤのRearソフトタイヤあり。
その他、タイヤウォーマー使いテスト走行など。
まさかラジコンが年中行事になるとは思ってなかった。
もうすぐココのローカルサーキットコースがシーズンオフになる
ので、、、屋内施設のクレイ路面のための準備もボチボチする。
レンタルタイヤ卒業すべくエレクトロン2.2 をスリックタイヤにしたあたりで4月末になり、クレイ路面からココの屋外人工芝（カーペット＆絨毯込み）で練習となった。
2wd/ｂuggyは、フロントはスリックタイヤじゃなくて良かったはず？
少し前のクレイ路面のタイヤ・・・比較的に流通在庫ある？SHADOW。
※現行品？は、スムージー２、スムージー３？
プライム、 MC Bald Eagle 2.2 エレクトロン2.2、SHADOW、AKA
SHADOW
SHADOW 2wd/ｂuggy FrontとRear
※SHADOWも使えるとメンバー情報あり。
MCコンパウンド系ならスリックタイヤにすれば使える？
取り敢えず準備もします～
2WDバギー走る前に、オイルダンパー内の空気抜く。そのまま走らせてしまいシャコタンに。ピットに戻り、トー角もゼロに。グリップ感薄い＆滑る時にトーアウト気味は最終コーナーダウンコーナーで巻く原因の一つ。約車高（Front＿17mm）-（Rear＿18mm）とトー角も。（バギーのアライメント調整は、ほぼ目測、ステアリングアーム＆ターンバックルシャフト左右長さ確認）
メモ
スリムフュージョン・・・トー角ゼロで使うと丁度良い曲がりかも
メモ
キングダムシーズン６のエンディングテーマ「咆哮」より