晴れのち夜にかけて雪
午後からシンタニ入り グリップ感あり。
前日までおさらい。
ステアリングクランクをカーペット仕様の組付けに変更。
Rearサスのシムスペーサー２ｍｍをRR（リア側の前から後ろへ）入れ直しプチショートホイールベースに。カーペット仕様寄り。
それらの曲がり確認。
ごくらくwing テスト＆リップカット。
デフの位置再確認・・・ハイトアダプター上下反転。
フロントウイング効果特性感じれるか確認。
RearプライムMC→スムージー２にして前後スムージー２で。
バッテー下ウエイトバランス出し入れ体感。
1パックだけ４ｗｄ。
グリップ剤あり タニオフグリップ使用
だいぶタイムの粒が良くなったかも。17秒１ぐらいでベスト出るなら18秒台で流せるかも
18秒前後でチキチキバトルできるようになったら楽しいかも。
タイム出そうとするとコースフェンスにこする確率UP（コケる）、ジャンプ失敗。と
一気に難しくなる 。
RC先生は、ベストが17秒１なら17秒５でアベレージ出しそう。
いいかも。曲がりも。ごくらくwingのリップは1段カット。当分一段カットで。
デフの位置ハイトアダプター「３ポッチ」が上にくる「デフ下」へ。
マシンのロール感はないが曲がる。
当分デフ位置「下」で。（タイム的には変わらないけどなんとなくこっち）
フロントウイングお試し・・・・タイム変わらない（目に見えてタイムUPしない）・・・いい感じで走れてないようだ。期待外れ？フロントウイングでジャンプの姿勢が何かいい感じになるかと思ったりしたが全然わからん。
コーナーでのフロントの入りがよくなるらしいがグリップ感あるサーキットではフロント入り過ぎたりするらしい。一長一短。
フロントウイングは博物館RC用に取り外してkeep&hold。
Rearスムージー２ 再度使う。
前後スムージー２だがフロントとリアで使い始めにズレがありグリップ感違う。
Rearスムージー２もうちょいか。フロントグリップが強くコーナーで巻き気味。アンバランス。さあどうするか？でもギリ使えそう。
Frontのキャンバー角変更。キャンバー角２度から1度→1.5度へココからグリップ剤使用しタイムもチェック。１７．３７０（17秒１が今日イチ＆過去イチかも）
今日のピークパフォーマンスはここまで。マシンからノイズがよくでるようになってきた・・・アイドラー減った？ スパー?ボールデフ？
メモ
Rearプライムよりグリップ感あるかも。気持ち蹴り出し感も。
スムージー２を今後使い倒し。
セットがある程度決まるまでタイムは見ない様にしてたけど
今日は解禁。