やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

TA-07PROからのTA07RR風

GTクラス、コンマ3秒短縮準備、その2

1日考えて、モーター150RPM程度では、コンマ1-2変わるかどうか・・・
ということで、新しい何かを考えます。補強でボディが重い。145gほどある。 ボディでコンマ5秒前後変わることも。 こちらの方が効果あるんじゃないでしょうか?

今シーズン中に軽量ボディを手に入れたい。

GTR、みたいな安定感のあるボディで,

尚且つ、軽量なヤツ。ボディ補強して100g未満。

今までのおすすめボディ、GTR、BRZ、NSXコンセプト

GTR、少し重たいがバランスよい(外アスファルトグリップ薄い時良い)
「タミヤ RCスペアパーツ No.1584 SP.1584 MOTUL AUTECH GT-R スペアボディセット 51584」
BRZ、ハンドリング、コーナリングマシンだが、フロントリップ
長持ちしない
NSX、安定感あるが、リップ(フロントバンパー先)長持ちしない

 

他社GTボディーで軽量ボディならお値段も手ごろ価格でGETできそうな気がします。

ローカルレースでライキリ(軽量)はダメ。GTに走ってないボディーは、クレームが入る可能性がある。特にライキリは。ただしレギュで許されるそれっぽい他社(タミヤ以外)のGTボディの選択はあり。

おさらい
新しい、軽量で「それっぽいGTボディ」を探す。0.5MMとか補強しても100g未満。そんなボディであとコンマ3秒短縮目指す。

GTクラス、コンマ3秒短縮の準備

前回ポールタイム「13.28秒 」
もしかしてコンマ3秒削ったら夢の12秒台やん?

前回レース終わった後でモーター計測した。

※kv値は、10秒ほど計測した平均的な数値


まだ、余力ありそうです。



コンマ2mm前後進角調整増やして下げて良いところ探します。

※kv値は、10秒ほど計測した平均的な数値

前回レース時+150rpm これであと、コンマ3秒短縮予定。

バッテリー、天候(路面温度も)、コースの状態などいろいろ条件整えばいける気がします。

おさらい
150RPM増えた。
電流値コンマ1A増えた。