やり残しラジコンカー

早速サーキットに持ち込んでSSBBを体感する。

なるほど、違いある。言葉通りステアリングレスポンスUP（キレある気がする）RC仲間も言っていた。

始めは、前後黒バネ（ノーマル？　謎？）ロールする感じがない。
次にSSBBの柔らかいバネ前側に緑バネ（スーパーソフト）・　後ろ赤バネ（ソフト）も試す。

うーん、正解がわからんけども。

コーナーリングスピードがUPしているならタイム上がっているからSSBBということになる・・・はず。ところが、チキチキする分では早くなった気がしない。

もうちょっと慣れて見ないと だね。

おさらい
スプリング選択に課題あり

走り比較はSSBBに取り替えてから。
なんとなく記憶に残るぐらい走ったので多分ちがい感じる？

ダンパー4穴、ダンパーオイル、（ オレンジ 300番）

SSBB）
グリップ力とステアリングレスポンスに優れ、高速コーナリングが可能です。
特にハイグリップ路面やテクニカルコースでの使用が効果的。
ローノーズボディでもアウトボード仕様で装着でき、
ボディ選択が広がります。
取り扱い注意点、SSBB専用のダンパーステー
TRFダンパー用5.8mmショートピロボールナット使用など少しアイテムが必要。