やり残しラジコンカー

110T and 31TでTA０８ホボRを組み込み気持ちUPデートする件

パーツ揃ってあとはやる気だけあればできそう。

ベルト汚れが気になり、ギアデフのオイルが抜けている可能性がある。フロント側の触診では、100万番ぐらいかな？

オイル硬いから漏れは少なさそう？

それにそのうち、

スプール（SP.1642）に交換すれば漏れから解放されるし、、

問題は、

リア。

触診したギアデフのオイル感は２－３０００番かな？

黒のOリングが漏れ要因？
ギアデフ用Oリング５ｍｍ 　TRF「茶色　　42259」（京商でも茶色ある）
とダンパーグリスも使う。

メモ
REARのギアデフOリング黒色→TRF茶色Oリングの方が若干内径小さい
ギアデフオイルは、5000番を半分ぐらい（2500番目安に適当、）
ガスケット交換したかったがどこにあるかな？

リアのジョイントカップ割れあり（プロテクター黒？幅小さい？）

ついでにダンパーオイルも漏れ対策シムコンマ２ｍｍ入れとく。
リアのダンパーだけシムなしだった。
シム調整は古典的な手法ですが、シムにお金払うのがちょっと、、、って思う人でした。

次回こそ04モジュールに・・・スパー110Tと31枚ピニオンへ。
コーナーリングの接地感＆操作感upするらしい。ノイズ減るだけじゃなくてアクセルフィーリングupするとかしないとか。