やり残しラジコンカー

曇り路面温度が40度黄砂まみれ

4人集まる。昼すぎから合流。いじったマシンの再確認がメイン。
TA08のモーター載せ替えたけど普通？　先行する車両2台に抜かれたら追いつくことはできないかも。でもバッテリー充電しわすれていたみたい(笑)。TA07はみんなと同じ速度域な感じ。TA07RR風ターンイン・フロントの入りが強い感じ。良いかどうかは、5分間走れればの話でなんとも言えないけど新しい感覚のフィーリングかな。コントロールできるか。

X1、チキチキするが、なんかタイヤ「ピンク」のグリップが足らない。
きっとフレッシュ感足りない。WD40をグリップ剤に使う５分ぐらいいい感じかも。やっぱりこのピンクはフレッシュ感足りない気がする。

フロント右足脱臼癖ついてしまう。抜けてシャーシ擦るとは。
ストレートからの第一コーナーへ進入する際ブレーキングすると巻くようになった。・・・タイヤ接着剝がれた。

今日でよかったということですぐ再接着。前回も同じようなことがGTカテB3タイヤでもあった。タイヤ接着すると、変な動きがおさまった。

とりあえ、X1のハンダ取り付け、普通に走るようになったのでok
X1メンテ＆車高調整ボランテに合わす。
前５ｍｍ－後ろ6.5mmから
前５ｍｍから後ろ５ｍｍ（リアはコンマ５ｍｍ足したいけども手持ちハイトアダプターなさそう）

メモ
レース予選決勝では、グリップ剤とかパーツクリーナーとかも使いこなす

路面温度40-32度、ダスティ（黄砂っぽい白い砂がタイヤ付着する）

計測し細かく設定調整可能に。

F1カテ
コーナーでスピード落ちる。（タイヤ裂けて
フロントタイヤが寿命、 ）、NEWタイヤへ交換。
手持ちのUsedカワダバッテリー(life)が元気ない。LAPに影響あり。
Used Gフォース(life) まだ元気あり。コンマ５は変わるかも。

11.7秒ぐらい。　Gフォースバッテリー（LIFEバッテリー）で。

GTカテゴリー
TA08(04アンプ)、12秒２ぐらい。（B3/M、インナーミディアムと、　B3/スポンジ違い体感できず）
TA07RR風（03アンプ）、12秒２ぐらい、 （B3/M、インナーミディアムと、　B3/スポンジ 違い体感できず ）
タイヤ再接着（古いタイヤ、接着剝がれあり・・・巻く原因らしい）

GTカテで11.６秒（手元で一番フレッシュそうな箱出しB3/＊）

メモ
B3タイヤ、新しいいるかも。インナー違いでタイム的にも体感出来ないということは、タイヤのフレッシュさがないからかも。
インナーよりラバータイヤの鮮度優先か
TA07フロントダンパーをめい一杯立てることから1個寝かす。

バッテリーも使えそうなヤツ選別必要
もう1回充電するといい感じになった（汗;