やり残しラジコンカー

ラジ活メモ

E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください

【RC魂+】

TA-07PROからのTA07ホボRR

アライメントチェック、ドライバビリティを数値化、可視化

G force アライメント

気温32℃(路面温度50℃)

G-FORCEのセットアップシステムを借りたので、

417XとTA07もキャンバー角セットUPしてみた。

見やすくて分かりやすかった。

417X Frontベルト少しテンション緩める。

ソレっクス 36度タイヤ作る。(今日の路面温度に適合してないかも)

40度いるかも。(タイヤ借りてみた。 グリップ少し多め)

タミヤB3も試してみた。

路面に適しているのは、ソレ40℃>ソレ36℃>タミヤB3

ツーリングもタイヤ重要。

 

417X R ネガキャンバー角2(Rタイヤが傷むのが早そう、寿命短くなるかも)

F ネガキャンバー角1

 

 

新しいスパー投入するもぶつけるとモーター位置がずれてバックラッシュが詰まる現象あり。モーターを止める際にワッシャー挟んでないからかも。

ほか、練習用バッテリー4本借りる。

 

 

TA07・カーボンステフナー(センサー)搭載

TA07ステフナー(センサー)搭載

博物館レース日。雨&曇り、午後から参加。今日はレース風計測のみとなりました。

TA07に、カーボンステフナー(センサー)搭載

どうなったか? 効果あったか?

わかりませんが、マシンは走っていました。5月よりベストラップが更新コンマ5ほどUP

10.8秒→10.2秒

7月に入り路面温度も上がってる=タイヤのグリップも上がっているので一概に言えませんが、気持ち貢献しているかもしれません。(ほぼタイヤのおかげです)

その他、BODYチェンジ。のみ。次回は、8/19(日)レース日もしくは26日?。