何かしようと思っていたが夕飯後に意識失って(^^)やっぱり、ツーリング用のダンパー、シリコンOリング交換して寝よう。
さすが二回目なんで道具あるし材料あるしでサクサク進む。記憶が正しいならオイルの番地は、#400 だったよね。初心に戻りタミヤ のオイル使う。前回は、ヨコモ の混ぜたなんちゃって調合オイル(^^)
なんやかんやで、作業六十分目安でした。最後に汚れた手をウェットティッシュ、モイスチャー配合で
きれいにして部屋から移動せずに寝てしまうのでした。
E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください
【RC魂+】
何かしようと思っていたが夕飯後に意識失って(^^)やっぱり、ツーリング用のダンパー、シリコンOリング交換して寝よう。
さすが二回目なんで道具あるし材料あるしでサクサク進む。記憶が正しいならオイルの番地は、#400 だったよね。初心に戻りタミヤ のオイル使う。前回は、ヨコモ の混ぜたなんちゃって調合オイル(^^)
なんやかんやで、作業六十分目安でした。最後に汚れた手をウェットティッシュ、モイスチャー配合で
きれいにして部屋から移動せずに寝てしまうのでした。
2017年、5月21日 第三日曜日 第1戦
2017年、6月18日 第三日曜日 第2戦
・
・
※第3日曜日がレース日となっています。
2017年 小樽総合博物館RCカーレースレギュレーション (2017.04.23更新）
参加料 ￥500（レースタイム計測機器使用料その他コース維持費等に利用させて頂きます）
（博物館への入館料が掛かります・1年間有効の年間パスポート￥1000のご利用が便利です）
＊参加は自由です、各自ご自分のRCカーを持参してご参加下さい
＊レース開催日でもレースタイム以外は一般走行可です、ご参加の方々のご理解お願い致します
＜1/10タミヤＧＴカークラス＞
＊タミヤチャレンジカップGTクラスに準じる（但し以下の項目は暫定的に認められます）
＊タミヤ製バスタブシャーシ車（ダブルデッキ化は可・旧モデルも使用可能・著しく形状が変わらなければ他社パーツも可）
＊GTボディのみ（ツーリングカーレースにて走っている又は走っていた、もしくはそれらしいカラーリン
グ/単色も可ですが必ずゼッケンとスポンサーデカールをプリントの事）
＊タミヤ製ブラシレスセンサー付き16T/15.5T+タミヤ製ブラシレスアンプ(01S/02/03)
＊当面はレブリミッターを使用します(スロットルハイポイント時のタイヤ回転数規制に変更の可能性有り)
＊バッテリーは他社も可（２２００ｍＡｈ以下のLifeパックバッテリー）
＊バッテリーとアンプの間に２Pコネクターを付ける事(タミヤ・ディーンズ等）
＊タミヤ製ミディアムナローレーシングラジアル(SP-1023)付属インナーのみ
＊ギヤ比はタミチャレＧＴクラスに準じる
＊予選 ３分間周回レース ２ヒート ＊決勝 ５分間周回レース(参加台数が10台以上の場合は
ポイント制の決勝3回レース)
＜1/10タミヤMクラス＞(5台以上の参加が有る時のみ開催、掲示板にて事前エントリーお願いします）
＊基本的なレギュレーションはタミチャレに準じる
＊タミヤ製Mシャーシなら旧型も使用可(ただしM-Fourは不可）
＊バッテリーは同形状(容量も含め)の他社製も可
＊予選 ３分周回レース ２ヒート ＊決勝 5分間周回レース
＜1/10ツーリングカーストッククラス＞
＊23Ｔストックモーター（ＪＲＭ，ＪＭＲＣＡ公認、無改造に限る)
ブラシレスモーター 17.5T以上(Nixx6セルは13.5T以上・Life２セルは10.5T以上/市販の物で無改造に
限る)
プロファイル変更可能(ターボ、ブースト機能)アンプにつてはゼロ進角設定の確認が出来る物に限る
アンプとモーターの接続にはコネクター(ヨーロピアン等)を使用の事
＊Nixx６セル(公称7.2V)・Lipo(公称7.4V)・Life(公称6.6V)市販バッテリーに限る、Life/LiPoはハード
ケース仕様のみ可(LiPoの充電はセーフティーバックを使用し適切な充電方法を取る事)
＊市販1/10ツーリングカー用ゴムタイヤ・ボディー･ウイング
＊車重1350g以上(トランスポンダー重量を含む)
＊その他はＪＭＲＣＡスポーツクラスレギュレーションに準じる
＊予選 ３分間周回レース 2ヒート ＊決勝 ５分間周回レース
！ＡＭＢ20トランスポンダーを使用します、しっかりした取り付けステーを装備してください。
！マナーを守ってレースを楽しみましょう。
レース運営 博物館RCクラブより
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
※コピペ致しました。