やり残しラジコンカー

DF-02ダンパのOリング交換
OP-574のTRFダンパー用ロッドガイド・Oリング4個しか入っていない。
かといって、小豆色のOリング以外も試してみたい。
ということで、KOSE　K-0301　定価250円（シリコンOリング（10個入り）　硬さ60℃　スタンダードを使ってみた
ダンパー4本交換するので、1本あたりOリング2個（＠25*2＝50円）使う・・・安くないよなぁ
シリコンの方が長持ちするんだって教えてもらった。
小豆色のOリングは「早マメ」に交換する。しぶくなるよと言うのだ。
透明シリコンはシーズンごとに交換だと。
最終的に、TRFダンパーみたいなまともなのを買いましょうと言われたっけ。
ローコストマシン購入から入るとアルミダンパーがやたら高く見えて買いにくく困る。
ということで、無事4本とも交換・・・動きがよくなりました。
ただ、初心者らしいことをしてしまった。
ダンパーオイルブレンドしちゃいました。（作業を台無しにする行為か・・・旧DF-02（以前のオイルが２００番らしい+今回付属の３００番(タミヤオイル））
ライジングストーム（DF-02）に同梱されたダンパーオイル（20CC黄色）が付属していた。
箱でTT-01（ツーリング系）を買うと同梱のオイルは9CCなので気持ち得した気分。
あと、スパー交換は結局前後デフカバーを外さないと交換できずすごい
手間取りました。
本日4時間ぐらい消費した。
残りはNEWマシンのボディの塗装か・・・
ラジコンはやること多いね
メンテ・セッテイング・塗装・リペア(修理）他、電池
お金も時間も両方ある人にピッタリだわぁ
※後日、DF-02アルミダンパーもらった！
※小豆色のOリングもシリコンらしいが・・・材質が違うの？
//気づきメモ//
ダンパーオイルの手配
オイルシールが変色していた
//やること//
DF-02モータ取り付け(交換15Tから23Tへ）
テスト走行

できました（その2）。DF-02
特に用事もなく黙々作る。ボディをカットして載せてみた。
只今サーボ待ち。

当分バギーで遊びそうなのでリバーシブルサスキット（TA-05IFS用においていた）のなかから、アルミハブを今回のDF-02に取り付けました。
久しぶり、作ると、プラ仕様オイルダンパーの反応がよくて
古いDF-02のOリングを交換してあげたくなりました。
//メモ//
京商　レーザーZX-5　SPの注文をキャンセルしてほかのにしました。
変わりに
ロッシXXX4なんとかグラファイト+パーツ一杯オマケ付きにしました。
これで、脱初心者か