やり残しラジコンカー

路面温度は、体温より低いが思ったより晴れで日向は暑い。

ポンダーには、ナンバー割り振りされているが
ダブった時は変更もできるとか。

 R1 ’13.”927・・・第一ヒート、新品バッテリーから 2回目ぐらい。
（前日雨で練習も無し、ほぼ1か月ぶりでパンチ感が・・・）
何か「バッテリー管理充放電」手順漏れがあるような気もする。
古いB3タイヤ（インナースポンジ）で。追い抜いた時にワンミスあり。
第二ヒートは、1年前のバッテリーと、NEWなB3タイヤ（インナースポンジ）
うーん・・・バッテリーも冷えてるのか使ってないから。活性化が足らないような。決勝Bメインは新品バッテリー2回目。少しパワー感マシかも。
しかし、右セクターでコースフェンスで擦った後に再スタートした時にスピン（ウソ？）一瞬で最高尾（最後尾）スタートになる・・・予想外なのにいつもの展開ｗ
1周目から気合入れすぎたおかげでまた楽しめる展開でもある。
最後尾＝最高ｗ

決勝Bメインベストラップ13.”599   　　　平均ラップ 00 ’14.”501
序盤のミス だけではなかった。その他自爆気になるし、最終コーナーマーシャルさんで見えなかったり、平均LAPも落ちている。

まぁなかなか楽しいバトルだった。