決勝Aメイン、 今日も天気良すぎ灼熱の太陽の下、体力集中力の限界 、湿気で不快指数高い。本日もマーシャルの手助けもあり楽しくレース三昧（3カテ）で過ごせた。 オフロードレース日。まず、Rallyから （Rally・4WDバギー・2WDバギーの３カテ、さぁリミットブレイクするのだ）
今回は、コース外に押し出した？（レースアクシデントだと思う、汗；）
ちょい第二ヒート、遅いからピニオン大25Tに交換をするが、初速がなくなり走りにくい、元に戻す（ＰＴＧ-2Rのピニオン交換は、ネジ10本ほど脱着作業）。時間ギリギリ他でテンパる。バックラッシュ調整も決まらない。
右往左往する。 FAN固定する両面テープが・・・出てこない。テープ止め。
金やん、テーブルトップナメナメ走法でAメインkeepする。これはアリなのだ。
こっちの話で、
ピニオン１－２枚大きいのにするか、モーター交換するかも検討なのだ。
なんか転がりが足りないのだ。ESCの設定？DRAGブレーキブレーキ
あ、思い出したまたボディ引きずってそう。
メモ
Rally次回がんばるｗ
操縦台前で転ぶとマーシャルいないのでSELFになることもある。
マーシャルのいるとこを把握するのだ。
リミットブレイク（Limit Break）とは、英語で「限界突破」を意味する言葉です。ゲームやアニメなどの世界では、自分の限界や制限された力を超えて、普段以上のすごい力を発揮することや、その時に使う特別な必殺技を指して使われます 。
