やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

09月

ko_Propo LDT Next修理

レイダウントリガーな近藤科学(KO PROPO)のプロポ。
先日、焼き小籠包を食べる前の朝に修理依頼発送していた。
トリガーベース破損を交換してもらった。
月曜日着&火曜日修理完了&発送、木曜日到着。
(KO、早いヨ!)

KO PROPO LDT NEXT(レイダウントリガー) 2個トリガーベース修理

戻り送料(代引き代も含む)と合わせて3000円かからない感じ。
(サーボ修理(オーバーホール)してたら約5000円ぐらい)

トリガーとブレーキカバーの間隔を調整した際も必ず付属の5mmカラーを使用するようにと。

発送前に確認したところ、プロポの「グリップ」だけ分割し送るとパーツ?修理扱いとなり安く済むようです。

トリガーとブレーキカバーの間隔を調整した際、
5mmカラーを使用しないで破損させました、2個共。
次回は、バラした手順(部品把握)要確認 。
VRインフォメーションの再設定すること。

メモ
M17とLDTを今度比較する

ハンダ)コネクタのプラグ(端子)交換

タミヤコネクタをカット
失敗)ディーズオス付けるミス発生


(上手くできたと思ったら)
ディーズオス付けるミス発生。
この程度「プチミス」です。
オスしか買わなかったので、あまりものコードからメス側を拝借。
14G(ケーブルの太さ)ならディーンズコネクタ先っちょに「ハンダ付け」やりやすい。12Gはやっぱり太すぎ。

この後バッテリー先をメス側(2Pプラグ)ハンダ付けした。出来はイマイチ。

メモ
バッテリー側の先っちょ「 プラグ(端子) 」交換はショートさせることがあるので要注意 。

バッテリーの破損、発火また重大な事故が発生する恐れがある。
リスクをよく理解した上での作業となることを忘れずに。

先っちょ=端子、プラグ