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OP-1869オープンタイプの強化アジャスター

OP-1869 5mm
オープンタイプの強化アジャスター
OP-1869 5mm
オープンタイプの強化アジャスター

なんか左側が

しぶい。

左右の長さもマッチしない。アジャスターがバカになっているか、棒「タイロッド」が曲がっている「歪み」か・・・新品に交換してみよう。

取り敢えず、前側左右だけ。リアに比べフロント側は、ぶつけるのでキャンバー角がよく変わる。レース第一戦前に交換。

結構スルスルで気持ちUP。


OP-1869 5mm
オープンタイプの強化アジャスター

同時アジャスターレンチがあると指が痛くならない。

ツインチューブにシフト

ツインチューブ X1’15

思ったよりゴールデンウイークの天気が良くありません。走らせる機会が減るだろうと。セットアップの準備を急ぐことに。5分間握って走れる状態にマシンを仕上げたいところだ。


ロール側一本物は、少し重くしぶい 。メンテしてない感じ。 この状態で前回コース作り後5分ほど走らせたんで 、、ツインチューブ化で一気に現行モデルっぽくシフト。スカスカなtwinチューブに。

サイドスプリングも手元にあるソフト系へ。

ピッチングダンパーのバネは1種類しか手持ちないのでここはこのまま。


メモ
X1のスペアパーツ持ってないことに気が付いた。10分間気持ちよく走らせたらやっと5分間レース中にぶつけないで済むかも。