やり残しラジコンカー

８８枚　９０枚　92枚
kawadaのスーパータフ

リフェ仕様でピニオン枚数大きくしたら早くなりそうなんだけど
なんか後ノビしてイマイチだったこともある。

簡易ボールデフメンテしつつスパー交換。
フロントタイヤが減りすぎて車高ギリギリ。
REARタイヤは、そろそろ元シミズ金型（シュマッカー）系R1ソフトで車高調整も視野に。

メモ
コーナーリングマシン。コーナーからコーナーが早いマシンにをイメージしたい。 X1もT4ももうちょっと自分のコントロールできるセッテイングにしておきたい

TA08のセッテイング
発売初期の動画でTRF河野選手のFrontダンパーはバネ硬め、オイルシャバシャバで足し算引き算して帳尻合わせする中で、「硬いバネに交換するとピクピクし過ぎてスキッド角も変更した」と、くだりがあった。

真似してた途中で、ピクピク感減らしすためにフロントのサスマウント（サス樹脂ブッシュ）入れ替えて（角度変えて）スキッド角をつけたい。
スペアTA08マシンが入った箱を探すも見つからない。かれこれ2-3か月探している。

そこまでコピー出来てなかったので樹脂サスブッシュGETしたら帳尻合わせのスキッド角変更をする。

アジャスタブルセパレート　サスマウント　OP-1884
トー角、スキッド角、車幅、ロールセンター

メモ
TA08発売初期のYOUTUBE動画「タミチャレクライマックス2022」でTRF河野選手 （2022年12月10日～11日にタミヤ掛川サーキットで開催、タミチャレクライマックス2022のGTクライマックスAで優勝）

※ダンパーオイルシャバシャバ作戦（低粘度オイル）は、オイル漏れ発生するので小まめなメンテナンス作業が発生中。