やり残しラジコンカー

ラジ活メモ

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【RC魂+】

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08Rプチ変更&接着プライマー

路面温度42.8度
TA08ホボR、
オイル補充とプチ変更でtime計測するぜ。

frontダンパーオイル補充#300番仕様、柔らかいらしい
あと、アッパーのネジ1本抜いてみた。
フロントダンパーオイル#400番に変更する代わりにチョメチョメしてみたら・・・

(・∀・)ニヤニヤ
コンマ1秒に満たないセットの変化を感じれました。
現場にいた人には情報共有しました。

世間ではプリマウントタイヤが増えてますが、まだまだタイヤ接着する。うまく接着できないと変な動きの原因のひとつに。 

タイヤ接着剥がれ「巻く」「ヨレて真っ直ぐ止まれない」・・・ということで、

業務用アロン、ポリプライマー(100ml)get
スプレー缶タイプアロンアルフア専用硬化促進剤(プライマー塗布にもOKとか)GET

F1のタミヤのフロントタイヤのハガレ、バギーのタイヤ接着ハガレが気になるので、接着プライマーでより強固にする作戦でした。

ほか

新しい受信機、KOのKR-242XTもゲット

メモ

前回は、13.”345秒がMYベストLAP、今回は、13.298秒

あと、コンマ1-2タイムUPすれば、Aメイン入りも可能かも。

time計測は目安です。適当なバッテリー使っているし。いつも同じ
フライングLAPをトレースできているわけでもありません。


博物館RCオンロード第四戦Amain

T4「2021」メンテ
おもいっきりぶつけてキャンバー角チェックすると大きく変化していた。
Rearサスマウントポジション変更途中だったのでRear側、前後サスマウント、サスブッシ取りつけ位置替え。アドバイス通りに。

ポールはいいものマシン
ポール「TTー02 SR?」セカンドロー「T4 2020?」  3番手「T4 2021?」
4番手 X4’23?
※Bメイン勝ち上がりマシン
F1クラス Aメイン ポールはいつものマシン
ポール、
xray x1’23 センカンドロー 
「TRF104 」
3番手「x1’23 」
 4番手「x1’24 」 ※Bメイン勝ち上がりマシン
    
GTクラス Aメイン
ポールは、TT02SR?
セカンドロー、TA08R?
3番グリッド、TA08R?
4番グリッド、TA08R※Bメイン勝ち上がりマシン


メモ
T4「2021」メンテ
おもいっきりぶつけてキャンバー角チェックすると大きく変化していた。
Rearサスマウントポジション変更途中だったのでRear側、前後サスマウント、サスブッシ取りつけ位置替え。アドバイス通りに。