天気は前日雨、当日も 雨模様午後から晴れ スリッピーな路面で開催された。
人工芝、タイルカーペット、絨毯 混在するサーキット。
ラリータイヤ「タミヤソフト」「中華ラリブロ」アスカクリエート系のラリータイヤなどタミヤ XV02、2台と中華ラリー車PTG-2R 4台 その他,中華ラリー車1台。
決勝Ｂメイン バギー
※勝ち上がれるのは1台のみ
1番手YZ-SF系、フロントPINタイヤシュマッカー「ミニダート」
、REAR「ミニダート」
2番手、Xray＿XB4’22 —-前後 「VPーPRO」
3番手、アソシ系「カクタスフュージョン２＆カクタス」
4番手 Xray＿XB4’24「 カクタスフュージョン（インナーなし）＆ミニピンSP 」
スタート直後2番手3番手がジャンプ台で絡まってそこに4番手も絡み一番手が独走する展開になる。
Buggyクラス
カクタスフュージョン＆ミニピン＆カクタス
フロントタイヤ「ピン」タイプ「ミニダート」「ミニピン」 Rearにミニピンsp、シュマッカー系多い。
スリッピーなのでピンあった方が良いかなと思ったが決勝は路面少し乾いてきた？
MEMO
中華ラリー車脱臼（ステアリングアームのボールジョイント）しやすい？
PTG-2Rは車重ある、重い。プラのステアリングアーム、プラのサスアーム等使い続けると柔らかくなるようだ。毎シーズンで交換必須か
Buggyクラス
勝ち上がりベストラップ9.9９秒 27周、平均LAP11.17秒
前日の雨でスリッピーな路面ならミニダート（廃盤品？）的なタイヤがよかった。
フロントミニピン（ミニダート）あった方が良いかも的な路面 でカクタスフュージョンよりも前に出る感じに見えた。リアにカクタスも滑ってたような感じ。フレッシュ感がないからか。前後のタイヤバランスも重要な感じ。
フロントにはロッシのイフマーっていうのも有効とか。これもたぶん廃盤品かと。
Aメインの上位マシンはYZ-SF系中心_Yokomoマシンが上位独占 することに