4000mAバッテリーで7.7Vほどある残り物で
xxx4を走らせます（雪路面）
ネガティブキャンバーいじったり、オイル変えてみたりしましたが
フィーリングがわかりません。（？）
そろそろいったん引き上げるかというときにマシンが止まり(電池切れ？）と思ったのですが
けっこう焼けたニオイがしたので（何かヤバイ）と思い急いで電源を切ります。
室内で別のバッテリーをつないで様子を見る（またヤケルニオイが！）
すぐ電源（バッテリーはずす）を切る。
（これは、モーターが調子悪いのかな？）
モーターを
外してみると、ノイズキラーコンデンサ？の配線が外れていた（ハンダ付けしてるヤツが）。
3つ小さいのが付いているがそのうち1つは完全に取れてモーター缶に吸着してた）。
ア）シルバーブラシと関係があるのか？
イ）雪道走行で負担がかかった？走っているうちに雪だるまみたいになるので駆動が重いかも、アンプ類のマイナスコード＆ショッキーが熱を持っていた・・・逆流？
アンプは大丈夫かな？
ウ）シルバーブラシの慣らし不足か？
エ)15Tモーター プロストックⅡ（ヨコモ）の寿命か？（スピードももうちょい）
————–//気づきメモ//——-
シルバーブラシ化で何か負荷がかかる？
疑問の残る1日だ
コンデンサーを付け直しモーターが動くか確認してみる
———-その後———
外れたノイズキラーコンデンサーを半田付けすると直った。
シルバーブラシの当たりを出すためには30-60分ほど慣らしがいるとどこかのBlogで見つけたのでもうちょっと慣らして見る
（モーターって手間かかると思ったらブラシレス化）
追記
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そのあとモーターの慣らしをしつつ、マシンに取り付けて
電源を入れてみると・・・・回らない。（サーボは動く・・・・アンプ壊れた？）
ショッキー（KOPROPO）があやしいので他のモーターで確認する。
他のショッキーとモーターで「アンプが正常か確認する」
すると、モーターが回った。（ショッキーって壊れるものなのか・・・・かなり使い込んだからかな）
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