天気:くもり 札幌30度?
![](http://tt-01.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/hdc_tlr22_4-1-150x150.jpg)
2台分の荷物持ってさぁ充電しようとしたら、充電用バランスケーブル忘れてたw
ストレージ残でどこまで遊べるか試すチャンスw
バッテリー5本あるのでそこそこ遊べるはず。
結局、バッテリーより人間の方が持たなかった。なぜなら何度もマーシャルしなければならない。
脱臼2-3回、タイヤのナット紛失。破損なしだったが
B-MAX2のESC(スピコン)も死んでたので、現場で交換してた。
FRONTシューマッカー、外側のピンをカット。
フロントバリ山だとリアもバリ山じゃないとオーバーステア気味。
最後に気付く。
TLR22-4のTSKY 120A(ESC)は、調子よかった。
ブレーキの設定がスピードパッション(レベントン)より強く設定してしまい
扱いにくかった。
帰ってから(数日後)設定の仕方を思い出す・・・TSKY 120A(ESC)
事前にホビーウイング USB LINKをPCに取り込んで
から
- ESCとバッテリーとプログラムカードを先に繋いで
- ESCの電源をON
- 次に「ホビーウイング USB LINK」を起動する(同時にESC情報を読み込み中となり中身の情報をPC画面で確認
- デフォルトは、10%なので今回は15%に※前回は25%
別の日、TSKY 120A(ESC)は、レース決勝スタートグリッドでスタートできず。突然お亡くなりとなりました。のべ8パック(2日)で命がつきたw (2wdに搭載しとけばもう少し延命できたかな?)