3日か4日か・・・と思っていたら
Team TANEGASHIMA 主催のレースがありました(汗;
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ガソリンも値下げ(リッター90円台)で行きやすい?
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SHINTANIラジコンサーキット場
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【RC魂+】
3日か4日か・・・と思っていたら
Team TANEGASHIMA 主催のレースがありました(汗;
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ガソリンも値下げ(リッター90円台)で行きやすい?
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SHINTANIラジコンサーキット場
http://sho-rc-offroad.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/501x_2cc1.html
hpiのサイクロンD4フロントホイール6角ハブに交換できそう
という情報を元に
上記のサイトを発見する。
サイクロンD4フロントホイール6角ハブ・・・@800
それにドゥルガのホイールがマッチングするようだ。
xxx4のフロントホイールの6角ハブ小さいのね。
普通のタミヤの6角アルミハブは12mmなのね。
ドゥルガがは501x系に近いか同じらしいので
こっちのホイールの方が入手しやすいかななんて思うのね。
まぁどうなるかわからんけどね。
<訂正メモ>
>フロントホイール・・・・ドゥルガがは501x系に近いか同じらしい
ロッシハブ=ドゥルガがは501x系
(結局LOSIのホイールハブに合うのでいいのか・・・・ドゥルガ&501x系)
軸の太さの問題が残る。
※注意 //ハブの厚み&ホイールアスクル軸の太さ//
6角ハブの厚みあるとタイヤナットの締め付けが2mほど薄くなる。
ということで、実際にノギスで調べた・・・
タミヤのホイール(DF-02に使用中のスパイヤーのタイヤホイール)がはまると先ほどまで思ったが軸受けで詰っていた。(ネジ山はOK+軸でNO)
ガーン。
センチ読みで0.5mm軸が太い(インチ計算だからうまくはまるわけないよな・・・)
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LOSI(ロッシのxxx4)はMade in USAですからいろいろ大変なのだ
・・・続く(只今整理中)