やり残しラジコンカー入門

手元にあるYRX12を見ながら、社外部品等もチェック。

（ネット&BLOGで見たんだけど） 標準のフロントロアサスアーム、 キングピンも折れるとか。 それを裏付けるようにフロントロア サス アームがメーカーで売り切れていたので、ココが弱いと思うわけです。こうなると、手持ち予備部品なしで走るのがおっかない。しかし、単品部品で予備そろえようとすると、５アイテムほどで5000円しそうだ（汗;）　ジレンマに。

ということで、社外足回りも検討する。チームボンバーからアソシ足に変更できるアルミパーツがあった。R5.2フロントサり付けブロック。それと、アソシ足。

RC12R5.2 （2012年前後販売?）

RC12R6　　PDFもチェック　(2018年前後販売？、ロアサスがカーボンになっている)　

https://img2.associatedelectrics.com/pdf/cars_and_trucks/RC12R6/Factory_Team/12R6_Manual.pdf

ヨコモのYRX12を触る。何でこんなにホイールやらかいのか？ 付属のホイールすごいやわらか。メーカー品の黄色ホイール。盆栽状態のYRX12、ホイールそろそろ探すよとなった。

10年以上昔と思われるホイールの内径と現行品のホイール内径同じなのかチェック中にふとホイールの触感を確認すると、、、現行品は、ふにゃふにゃ＆軽量化で肉薄。ホイールが柔らかいので、ハイサイドを防ぐらしい。あと路面追従性も良いらしい。ストレートスピードの向上とかラップタイムもup　いいことだらけ。

昔のは、固めで肉厚で気持ち重い。

ということは、新しめの現行ホイールを買った方が良いかなと思ったわけです。

シチュエーションでカーペットだったらやらかいホイールの方かな。アスファルトとかストッククラスでまったりならまぁ旧型ホイールでもよいかも。と思った。現行トレンドの軽量なホイールみたい。