やり残しラジコンカー

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yokomo_GT 

リアのグリップを失うと先日(2021 バレーンGP 第一戦)のマゼピンになっちゃうので、LIPOは難しいそうです。(良い練習にはなりそう)

GETした頃 yokomo_GT 基本組み立てキットではGT290モーターを搭載
ブラシレス化 21.5T(ESC Gforce TS50)

いつの間にか白いグラファイトシャーシに。
メカも入替(途中、ESCを1個壊す)
すぐ壊すのでTS50に。このTS50は、初期設定でLIPOモードなので、LIFEモードはプログラムBOX手に入れたらチャレンジできます。

リアが破綻(グリップを失う)するとマゼピンになっちゃうので、LIPOは難しいそうです。(良い練習にはなりそうだ)


古いマシンなので スペア部品手配が可能かどうか・・・噂?ではキングピン、ロアサスアーム、この辺りかな。ともあれ走らせる状態にはなりました。

ある日パーキングで走らせる。ちょっとアンダーで曲がるので普通に良い。キット標準M&Sタイヤ。

ブレーキングかけたらスピン気味になるが、DDな良い感じ。ターン1のストレートエンドを上手くブレーキングして決めれたら飯ウマになるのだ。

おさらい

キットのGT290のブラシモーターを ブラシレスに交換してマシンが持つのか?
ということで、グラファイトシャーシに。
マシンの戦闘力はUPした。後は練習するのみ。車高5mm以上確保。

ESCは、仮止めでマジックテープで固定中。

石ころが落ちてないアスファルトの上で走らせたいのでした。

シャーシ前側すり減った(汗;

LIPOでもいけそう。スパー98枚のピニオン17枚。

1/12あれこれ


手元にあるYRX12を見ながら、社外部品等もチェック。

(ネット&BLOGで見たんだけど) 標準のフロントロアサスアーム、 キングピンも折れるとか。 それを裏付けるようにフロントロア サス アームがメーカーで売り切れていたので、ココが弱いと思うわけです。こうなると、手持ち予備部品なしで走るのがおっかない。しかし、単品部品で予備そろえようとすると、5アイテムほどで5000円しそうだ(汗;) ジレンマに。

ということで、社外足回りも検討する。チームボンバーからアソシ足に変更できるアルミパーツがあった。R5.2フロントサり付けブロック。それと、アソシ足。

RC12R5.2 (2012年前後販売?)

RC12R6  PDFもチェック (2018年前後販売?、ロアサスがカーボンになっている) 

https://img2.associatedelectrics.com/pdf/cars_and_trucks/RC12R6/Factory_Team/12R6_Manual.pdf