やり残しラジコンカー入門

バギー）今日は、バギー用タイヤ探す。
4WDと2WD、久しぶり過ぎて見つけるのに難儀。
結論から言うと
2WDが軽快で楽しい感じ（タイヤ決まれば）
その昔HDCサーキットで使った資産が役に立った。

F）フロント　カットスタッガーロープロスペシャル（タイム出し最適　yau-6770）、リブ外側カット。人工芝の時には内側と外側をカットせよと教わった。
Rear）リアタイヤは、シューマッカーのミニダート。HDCの人工芝サーキットではイマイチだったのでBoobyさんから「イマイチだからプレゼントする」ともらったヤツ。
フロント（緑マル印）・・シューマッカー　
カットスタッガーロープロスペシャル（タイム出し最適　YAU-6770）
リアタイヤ（アオマル印）・・ シューマッカー　 ミニダート（消耗品）
※タミヤのスパイク（スクエアスパイク）スパイヤーなどでもよさげ。
4WDは、フロント　カクタスフュージョンとかも良いらしい。
リアタイヤは、
シューマッカー ミニダートもしくはミニピン。こちらもミニダートに1票
特に有り合わせでもなんとか遊べるけど。

※2WD、4WDともフロントは引っかかるので外側カットが良さそう。

次回は、ノーマルの
カットスタッガーを試す
2WD、
リアのミニダートタイヤ消耗させたのは、搭載してる7.5Tのブラシレスモーターかも。スロットル側で６５％に絞るも気持ち暴れる感あり。
21.5Tにするか17.5Tにするか16Tにするか、あまりもので入替準備。

ピーカンなので昼からコソっと遊びに行く。
GT（TA07）とバギー（TLR22-4）
GTクラス用のB3タイヤ（インナースポンジ）テスト。そのあと対モールドインナーソフトのマシンとでチキチキする。路面温度手計で40度越えかな。
一応新品タイヤだったので1周目はグリップ感凄かった（インナースポンジの効果？）。そのあと落ち着き普通のB3タイヤな感じ。確かにグリップ感あるような気もするがチキチキしたインナーーソフトとあまり変わらない。っていうよりセクター２の奥ストレートから下ってコーナーとこまでの最後の転がり感、

少し足らないかも。

50cm前後もしくは相手に追いつかれそう。インにダイブされそう。ちょっとこのタイヤ「今日じゃない」かなと。

タイヤ選択で使い時がきっとあると思いますｗ
※5月と10月月の寒い時なら・・・あると思います

オフロードバギーの件、引っ張り出してみたロッシのTLR22-4（4WD）。予備部品も持ち歩かず、本体とタイヤ（カーペット）用、シューマッカーミニpinとカクタスフロント。バッテリーは、LIFEを1本。
ダートではグリップが抜けて人工芝部分でまあまあ。
タミヤのスパイク・スパイヤー（リア）が掘れるけど良いと。
お借りして試す。5年ぶり？2パックほど楽しむ。

ダンパー、ピストン運動させてエアレーション的にしてみます。

ショックダンパー
1セットは、パッツン気味に作っていた？
もう1セットは、引きダンパーな感じ＆少し柔らかい
なので入れ替えた。バネはそのまま。

手元のTLR22-4は、6.5Tだった思うので、スロットルで６５％＆Life仕様でまったりスピードに。

ミニピンではグリップ薄く、
スパイク・スパイヤー（インナーなし）がおすすめ
フロントは、カーペットで使っていたカクタス。フロントもピンが引っかかるのであんまりいらない様子。

車高は、2cm→3cmぐらいで凸凹回避。

メモ
Life使うとLIPOカットが働くようだ。たまに止まる。
スパイクタイヤ（スパイヤースパイク）だと路面が掘れるので管理人泣かせ。

2wd_17.5T
4wd_13.5Tが目安。

次回は2wd試す。

これから買うなら、
「ダート」向けなら、

OP.84 6029･後輪スクエアスパイクタイヤ

かな？