やり残しラジコンカー入門

ベルト交換、白いアラミド繊維ベルトがギアデフオイル付着で真っ黒になってたので、交換。アラミド白いヤツは、プーリー側も減る感じあるので。

ステアリングは一度組むとバラしたくない箇所

ついでに、アジャスタブルアッカーマンセットに交換。ピボットの距離が2種類ある。８．５ｍｍがクイックに。と、８ｍｍがマイルドに。

クイックになっても操縦できなさそうなんでマイルドに。

op.1949

ついでにあちこち掃除＆メンテっぽいこともできた。
京商のHGジョイントグリスをダブルカルダン関節部分に塗ったりも。

Fギアデフが１０万番、リアのギアデフは、空っぽな感じ。
フロントギアデフ右側からギアデフオイル漏れている気がする。

中のOリング交換したいと思います。そのうち。

できれあば新品ベルト汚す前に。あのOリングってボディポストに全部使ったような。
シムが2か所ほどレスになっていた。

メモ
スパーのところの
アルミプーリー買替か

タミヤ ホップアップオプションズ No.1722 OP.1722 TA07 アルミセンタープーリー (18T) 54722

軽量パイプと軽量クロススパイダーで約2g近く回転部分が軽くなった。ピックアップレスポンスup？

ナックル内側ベアリングも３ｍｍ幅から４ｍｍ幅へ。耐久性upか。
（３ｍｍ幅で困ったことはないけども）

手元にあった、高級なTRFフッソベアリングに交換する。ナックル内側ベアリング。

と、ドライブシャフト43mmで１ｍｍ短くして、