やり残しラジコンカー入門

少し放置している間にリヤクオーターが破れてしまった。

MACH1（ユルギックスとかエクストリームとかMTB0421）

元は66g、今は75gぐらいかな？リア廻りもガラス繊維とシューグー補修。

ボディの品質が安っぽい気がするが現行モデルでもありバリバリちゃんも最後に使っていたヤツ。楽しみでもある。

ZooZilla。

フロント側ボディポスト１メモリ足りない。
このままではポスト交換しないと使えない。

品質的には、ZooRacingの方が良い気がする。これは空力で落ちるか。
旋回軸は前よりだとか

現在71g。

レース＆練習用ボディ、MACH1（速攻で破りそう・・・）

先ほどタイヤ再接着した。ソレックス36Rも在庫あった。T4も着々と準備する。

本日レース日。朝からカナダGPの予選見たり忙しい。
早ツー,T4。予選のみで雨天終了したので他のところ。

まだセットがきまらないT4のテコ入れ。
現状、フロントAXON、HLS、C2.７（赤）

※WORLD SPEC SPRING HLS C2.6 (Pink)
、リア　HLS、C2.６（ピンク）

を、
SMJスプリングをフロントにセット、プログレ・・・ステルス２.5-2.8　を試す。

フロント側に「SMJ ステルスライン スプリング TS2.5-2.8C、
リア側、HLS、C2.６（ピンク）
　イマイチ柔らかい感じ、なんも変わってない。
要は、前側プログレよりもリアの硬さなんだなと気づいた。
セット変更し
後側・・・HLS、C2.７（赤）

改善の兆しアリ。リアの硬さが足らないようだった。
交換の際にオイル漏れも気になる、少し抜けてるかも。

メモ
T4（Xray　T4・・・201x）

前側・・・SMJ、2.5-2.8
後側・・・HLS、C2.７（赤）

今ココ　→

WORLD SPEC SPRING HLS C2.7 (Red)

で当分試して、新しいセット2.75から2.8、２．９も考える

フロント用に他のプログレを試してみたい感じ。
リアはC2.8　and　C2.9
も試したくなった。
恐らく、C2.8かな？（ダンパーオイル少しやわらくして）

SMJフロントのプログレについて特にいい感じかどうかはわからない。
だけどリアのスプリングが決まってからだと気づいた。
※2023年JUN現在、AXON新しい新製品でてるので注意

予算でき次第で。