やり残しラジコンカー

ラジ活メモ

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【RC魂+】

XRAY T4 2015

博物館レース第四戦

路面温度30度から28度時に霧雨
練習していましたがこんなに温度さがるとあれですわ。

路面温度30度ー28度
ベストラップ方式・・・5番手スタート

F1クラス・・予選(ベストLAP方式)ボチボチ決勝まあまあ。予選のベストラップがコンマ1秒早かったら3番手スタートだったので次回まであとコンマ2秒早くなるように手っ取り早い方法、kv値マシマシしORピニオン1枚プラスでどうでしょうか。ポールスタートのフェラーリがファーストコーナー通過してからと5番手(主)が通過するまで2秒も差があるの。マーシャル一人もしくはいないのでスタート時のグリッドからグリッドの間隔&距離間もある。 F1クラスも1ー2ミスしたら置き去りにされるシビアな戦いになる。

F1のレギュざっくりですが21.5Tブラシレス、ギア比オープン、LIPOでもLIFEでも。基本ナロータイプで。(ゴム) タイヤメモ
フロントタミヤソフトが使用率高い。
リアタイヤ・・手持ちのタイヤ使う感じか。
リアボランテ中心、レボリューションソフト(白色目印)、ハイパーソフト(ダブルピンク)、スーパーソフト(ピンク)、シャトルハイブリッドさんは前後タミヤタイヤ(リアがハード・・・タミヤのリアタイヤは、ハイトでファーストコーナーでケツが抜ける印象あるんんだけど尚且つLIPO仕様はすごっ て感じ)一番手フェラーリとイエローなのもLipo仕様ほか。Life仕様が3台。
「F1クラス動画LINK」
https://youtu.be/eARZoB7fT5I?si=_Ta8nC658ozAy9a3

GT

GTクラス・・予選前(前日)に交換したステアリング緩むネジ無くす。あたふた。余計な事した。
Q1、大きなミスあり
Q2、ミス少な目でも攻めても25周 1周コンマ3-4秒足らない。
モーター回転数で100kv足らないそんな感じ。
TA08R早い。アッパーデッキ廻り課金すると無印TA08R化 でポールも可能か。

BRZにTA08R化(無印TA08にアッパーデッキ等追加)マシンがポールポジション。TA08Rが4台?、TA07系2台、他?
GTクラス動画LINK
https://youtu.be/ctoMIPr5M8s?si=NJyREOt_d0jBooDs

TS

TS動画 LINK
https://youtu.be/g0oXz63Kivo?si=lqHHxu5eZoNITCAO

TS「早ツー」クラス・・・予選前に足壊す、あたふた2回目。
タイヤ剥がれ再接着しなおし 練習時にコーナーに接触して足(ナックル&Cハブ)壊して予選1回のみ、決勝も全然ダメ。邪魔にならないように途中リタイヤ。足廻りなおした時、そこそこ走ったけども。
とりあえず、レース終わった後に、

Fギアデフ→Fスプールに戻す。

メモ
年齢的にこれ以上上手くなることはないので現状維持で走らせる回数確保。
なんかいっぱい修理用消耗品欲しくなってきた。
とりあえず、早ツー用タイヤ32Xと28X、2台分とか、サーボ(PGS-CLE青いヤツ )とかポチっと( ^ω^)・・・
あとF1のリアタイヤとか
少し断捨離する。予算作る。

連日練習

今日は6人ほど来てチキチキしていた。GTクラスとF1クラスもやる。
GTは練習生(レース未経験者)を先頭(レースリーダー)にして先頭を抜かないで残り参加者で実質2位争うチキチキバトル。これは、練習生にプレッシャー与えつつ周回する。
早い人に後ろから攻められるとミスるよね。 残り参加者は、2位を狙う遊び。
練習生のバッテリー切れたりしたら、残りの参加者でフォーメーションからのチキチキ。バッテリー交換しながら20分ぐらい。

am中、路面温度36.4度~PM1時過ぎ、44度。

比較的快適。屋根下は避暑地でした。

早ツー「ツーリング」
タイムは、10秒切ればすごいタイム。
タイヤ、何種類か試す。
(あてにならないけども) ラッシュのX系
「USED、32X 」が良さそう。

Body・・・ZOO ノーマルBaybee
BODY・・・軽量 M ACH1

メモ
チキチキの合間に今日のミッション、T4がちゃんと走るようにすること。早ツー完走できるかどうかわからんけども、少し走るようになった。タイヤ次第なところもあるT4でした。USEDな40Xはぜんぜんダメ。路面温度50度から?
USEDの32Xは、1台分1000円ぐらいでGETしたヤツ。このタイヤで10秒26なら新品タイヤだったら10秒00も夢じゃない。持ってないけども。

 

タミヤ軽量ダブルカルダンは、ココのコースでは壊れやすいのか最近2回も見たよ。軽量パイプとこ破損してた。