やり残しラジコンカー

修理パーツ探す。REAR HUBS を破損。
A-2228が2つあるので左右あわせて各2回分在庫あり。
治す準備をしていたが、ホイール止めのピンが抜けない。
いったん終了。
力ずくでピンを抜く。とれた。

ついでにネガティブキャンバーを付けてみよう（初めてノーマル状態からいじる。2つあるネジ穴の外側（前回は内側だった）にして見る。
少しタイヤがハの字になりコーナリングに安定感が増える予定。


（タイヤがもっとグリップするもの（タミヤのスパイヤースパイクタイヤでもいいし、HoleShot M2　R32(ヨコモ）などが土(砂が浮いている場合）には良いとのことです。）があればネガティブキャンバーを大きくする必要ないと思うがグラウンド(砂場）用に経験してみると言うことで）
※現場のピットで型番で言われてもピンと来ないのが痛いところですねー
マイクロピン、ミニピン、ハイデンシティスパイクタイヤK＆C（粘土　赤土　砂煙が発生しない場合・・パンパンな感じ）
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学校のグラウンド＆砂っぽいところ
スパイヤースパイクタイヤ（タミヤ）　ＴＲ３２(yokomoＦ/ＴＦ320Ｙ・Ｒ/ＴＲ32)　HoleShot M2　
トゲトゲタイプ。　
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個人的結論的には、XXX4用で、トゲトゲタイプのタイヤを1セット用意して試してから
いじるのが良さそうですね。
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//追記//
アスファルト駐車スペースにて5分ほど
実際にネガティブキャンバーを大きくした状態で走ってみた。
確かにコーナーを「するどく」「タイトに」曲がるようだ。
※一般にネガティブキャンバーを大きくしすぎるとそれが抵抗になって
スピードがでなくなることもあるそうです。
ストレートが少ない、テクニカルコースにて試してみてはどうだろう
//気づきメモ//
ネガティブキャンバーを経験した。メカニカルな経験値1ポイントゲット

広坂選手があらびき団にでてたのを見た。それは置いといて「神々の遊び」シリーズが良い。

前回購入分から・・・
バラセル用のシャンテ前回作業中にシャンテ品切れたので買いました。手持ち残り
3本あるオリオン4000mAhをバラセル化へ。ついでにタミヤコネクタからヨーロピアンピンコネクタへ
（タミヤコネクターからヨーロピアンピンに変更することで、バラセル電池が箱に収まるようにしてみたい。もちろんそれだけではなくて、タミヤコネクタは接触が悪くなりやすいとのこと。場合によっては1年ごとで交換するとか。熱で溶けたりいろいろ負荷がかかる。バギーのようにジャンプしたりするとコネクタが外れることも・・・ましかし、バラセルも電池がバラバラになることもあるんだけど私がちゃんと理解するのはこれからです）
TT-01に使えるユニバーサルが2セットあったのでジョイントカップを入手して
TT01のコンバーションのマシンに組み入れて・・・(予定でした）
が、、、、、DF-02の足周りの強化にも使えるのかと悩む。
DF-02の走行中足に負担がかかりドッグボーンがフロントアスクルに引っかかり
アスクル破損も考えられるしね。
悩む（DF-02にこれ以上金賭けたくない気持ち。治してもうちょっと試してみたい気持ち　50％ずつ）
※DF-02のユニバーサルの値段調べとく。
（アルミのフロントアスクルも・・・・きっとこれらを買うとDF-02一台は買えるかもね）
オイル買いました！（付属以外のオイルを初購入です。買い物の優先順位から忘れ去られていたよ）
しめて＠4000（5月分にて計算済み）