やり残しラジコンカー入門

メンテDAY
xxx4用に
VFS-2を使っているがヨーロピアンコネクタが届かない状態だったので
配線コードを取り替えた。
Wd-40を吹き付けてxxx4をきれいにする。
ボディにポンダー用の場所を確保するためにアンプの置き場所を変更した。
BODYにリーマーでひとつ穴を作る。
バギータイヤ　ホールショットとハイデンシティCにこびりついた泥を落とす。
BR-2000（放電器）
にヨーロピアンコネクタ別途取り付けていたがよくショートさせるので
クリップ式に変更した（タミヤコネクタとバラセルが使えるようにした）
xxx4のバッテリーバーを加工する
電池のサイズが大きくなってきたので加工しないといけない。
走行中にバッテリーが飛び出してアンプの接続部分がもげたことあり。
（合計2本のバッテリーバーを加工した一番時間がかかる。）
半日かけてここまで。
xxx4のリアのダンパーオイル交換
そのあとは、DF-02を組み立てだぁ

何かほしくなってきたぞー

パーツ代約1000円（フロントショックタワー）
を曲げてしまい本日HDCサーキットで朝からシコシコ修理しつつ
そして帰りぎわにジャンプのあと背面になり、取り替えたフロントショックバーが外れる。
初めについていたものより厚みがあるためネジの固定があまかったようだ。
アルミネジが4本抜けてしまった。（そんなアホな・・・）
帰宅後、
ステンネジ12mmに交換した。
フロントショックタワーの在庫があと2ー3個あるのでまーいーや。
M氏がサーキット作りにお手伝いに来ていました。一人で骨組み作っていました。
私もちょこっと重いトンカチで杭打ちこみしました。そこは、撮影用の場所らしい。
他は水撒き。
水撒きするとグリップがあるので、主にジャンプ付近とコーナーバンクをメインにやってみました。今日は天気が良すぎて、路面は大変でした。
※バギーのメンテにWD-40が良いそうです。メカにはかけないように。
このまえオートバックスで買いました。
サス周りにシューッとやってみたいと思います。