バラセル2本目
とりあえず、もう1個充電し放置していた5セルを使う。
他、アンプ側でN・ブレーキの周波数で効きを強く。
1本目より指もマシンも動く
(パワーも電池1個分落としているしやりやすくなった)
//気づきメモ//
DF-02のアルミオイルダンパーの方が精度・効きが高そう
xxx4のアルミオイルダンパーはシリコンゴム使ってないし・・・
余裕があったら他社メーカーアルミオイルダンパーをゲットしたい
その他、ダートチューンあたりでも良さげ
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【RC魂+】
バラセル2本目
とりあえず、もう1個充電し放置していた5セルを使う。
他、アンプ側でN・ブレーキの周波数で効きを強く。
1本目より指もマシンも動く
(パワーも電池1個分落としているしやりやすくなった)
//気づきメモ//
DF-02のアルミオイルダンパーの方が精度・効きが高そう
xxx4のアルミオイルダンパーはシリコンゴム使ってないし・・・
余裕があったら他社メーカーアルミオイルダンパーをゲットしたい
その他、ダートチューンあたりでも良さげ
DF-02は少し放置して今日はxxx4をちょこっと走らせることに。
寒い。
手袋しつつプロポを握る。5分。走らせにくい xxx4(寒いし)。
(15Tではパワーありすぎだな(使い古しなんだけどな)23Tから25Tぐらいかな。)
バネのテンションを適当にいじる(バネ圧縮する方へ)
2回目は、ヌックン(ABCホビー)使う。
(手袋しなくても指先がよく動く・・・必須アイテムになりつつある)
しかし、ステアリング操作は低μ(ミュー)路面で、グリップ薄い。
(今度はあおり運転の練習と少しバネのテンションを調整)
マシンが早くなると何をどうすればいいだろ・・・・(アンプ側でパワーカットするとか)
ということで、ショックオイル補充してみようかな
//気づきメモ//
現状よりコントロールしやすくなることを考える
モーター、ギア比、・・・・いろいろ
アンプ側で何らかの対策をして見る
N・ブレーキもっと強くても良さそう
5セルにしてみる
リアタイヤ新品に交換「スパイヤースパイク」