やり残しラジコンカー入門

モーターを11Tに交換するそしたら
KOPROPOのVFS-2では配線の取りまわしが足らず（全部配線コードハンダしなおしなる）
ということで、TA05-IFSに搭載していたA-01B（タミヤコネクタ）
にチェンジ。ｘｘｘ4では写真の位置にアンプ（A-01B）を置く（この位置水没＆雪が浸入しそう・・・ボディに洗い物用スポンジをカットして雪の浸入に対応する。

コミュ研磨済み　モーター11Tは5A　34900RPMほど
—メモ—-
あとはタイヤの手配（スパイヤースパイクタイヤ）

その他
テーブルの清掃＆ボディに余っているデカール＆シール貼り

モーターを4個ほどコミュ研磨含めてお願いしました。
モーターが回らない原因
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原因①砂などのゴミ
原因②ブラシ減りすぎ
その他③
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①
ストックモータなどは、バラして清掃してもらいコミュ研磨してもらい「復活」しました。
砂粒1-2mmのゴミでモーターが回らないようです。（もっとたっぷり入っていると思った）
清掃には「エアーダスターとパーツクリーナー」を使っていました。

②は写真のように、ブラシを押さえるバネがこれ以上圧力をかけれないようでした。
実は「まだ、ブラシが5-6ｍｍ残っているのに」と思っていましたが、実際はバネの圧力がかからない状態でした。この状態では「通電しません」のでモーターが回らなかったようです。

その他、軸受けのメタルが磨耗して芯がずれる（ブレル）のでこれはダメと言われたものもありました。※ブラシが大幅に消耗する
このモーターは交換不可能「ストックではない」でした。この場合、中味だけ再利用するなど
可能です。専用の機材でモーター缶をあけることができるようでした。
————-//気づきメモ//—————–
コミュ研磨1個あたり20分ぐらいその後、から回し。
ヨコモのプロストックⅡなど安いのを買って中味だけ移植するなど
モーター缶は使い回しができるそうです。

コミュ研磨機材についても伺うと「ダイヤモンドバイトは必須」とのことです。
（迷っていたので確認してよかったです）他にも
作業効率UPにいろんな工具を拝見できました。