2回目サイクル充放電（ターボフレックスONにして比較）
(↓前回と変らないな）
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次に普段使っている年季の入った2400mhA（G☆スタイル）
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当時3本あったうちの残り1本だけレースで使えてる
内部抵抗169
ディスチャージタイム
369秒・・・・最大6分・・・・こんしーずんいっぱいは持つかな
平均電圧6.86（V） 多分1A放電したからかな
1936mhAまでしか充電できていません（8割しか満充電できませんでしたよ）
そろそろリフェ貯金かも
アトラスで有名なミワホビーみる
※注意
メーカー指定以上の充電方法は電池の寿命をいちじるしく損ないます。
（充電放電中は席を離れないで←自分へ）
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