TB03に
「NO.1モーターを使わなかったらもうちょっと先でも良かった」ネタです。
TA05-IFS(R)の際に、フロントワンウェイやセンターワンウェイを試したので
「これらがあったらインフィールドに有利・・・コーナー進入のフィーリングが良くなる」と思うわけです。
もうちょっと「考え」を放置しながら「手に入れるのを期待」しときます
※今日は触らず
タミヤ OP.1126 TB-03 センターワンウェイユニットを入手したのは何日目?
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【RC魂+】
TB03に
「NO.1モーターを使わなかったらもうちょっと先でも良かった」ネタです。
TA05-IFS(R)の際に、フロントワンウェイやセンターワンウェイを試したので
「これらがあったらインフィールドに有利・・・コーナー進入のフィーリングが良くなる」と思うわけです。
もうちょっと「考え」を放置しながら「手に入れるのを期待」しときます
※今日は触らず
タミヤ OP.1126 TB-03 センターワンウェイユニットを入手したのは何日目?
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キャスター角が2度だとコーナーリング時の初期反応がクイックになるらしい・・・
(標準4度)
ttp://www.rcmx.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2072&forum=8&post_id=13796
あ!
軽量リバサスセットに2度が同梱されてたー(思い出して使うことにする)
「今までイミワカンネー、ヨ。ハブキャリア(キャスター)って?」
と思っていたので「TB03」を修復がてらやってみよっと
//気づきメモ//
アンダーを潰す際にネガティブキャンバーやポジティブキャンバーを強めてセッティングしたりするが
「500円タイヤ+NO.1モータ」だと、マシンスピードがUPしすぎてオーバースピードでコーナーに侵入(高級なタイヤ・・・B3タイヤだと特に問題なし)
作業途中で疲れたのでまた明日ね
※サスブロックでも調整できるらしい・・・サスブロックはまだやったことない
追記
500円タイヤでも
センターワンウェイ
op.1126
ほか
op.1053
か
フロントワンウェイでコーナーに入りやすくなるだろうな・・・
———-
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