2013 | やり残しラジコンカー入門

取り付けた。いいかも。
（新品で買うと2部構成。　アルミレーシングステア+カーボンステアリングリンク）

pr）amazon

進撃の巨人「5話」・・・グロきもで思わず、１話から探して見たさ。

【F104ｗ】

さて、リアシャフト外して車高調整してみた＆強化サーボなんちゃらに交換した。

走らせて見た。

真っ直ぐ壁に突っ込んだ。

なんで？

サーボに強化サーボなんちゃらのフタつけるの忘れて簡単に外れた。

あらためてロックタイトのネジ止め剤使う・・・さっきちょこっと使った。

4-5年前に買ったタミヤのネジ止め剤は、チューブに亀裂が入りカチコチになった。なのでロックタイトのネジ止め剤を使った。作業したあとでロックタイトの方が扱いやすいと気づいた。

ほんのちょこっと「シャーペンの先で突いた程度」しか使わなかった。

それでも、30分程度経つと・・・かなりネジ締めが重たくなった気がした。

使いすぎたら「+ネジ」は、なめるかも・・・

これは、なかなか期待できる。販売価格は、「タミヤのネジ止め剤＠260」の約4倍もするのだ。

ネジを緩めるときは、4割増しで緩めれ」ってことだ。

ロックタイト中強度「隙間に空気がなくなると硬化する」・・・らしい

気を取り直して、パーキングでお試し走行・・・車高だいぶ高くなった。

（これならスパーにゴミ（小石）はいらないかも）

/メモ/

サーボに強化サーボなんちゃらの取り付けはヘックスネジがほしいと思った。探すがなかった。

「基本」のお約束ごと・・・ネジ止め剤は、金属同士に使うと教わった。今回使用のサーボはフタバ9402（金属ギアなサーボ）ネジにネジ止め剤のカスが付着したらきれいにすることも必要かもだ。

強化サーボなんちゃら

↓

ハイトルクサーボセイバー

小さいリング1個と大きいの2個にするとさらに良いと聞いた。（2セットも買うの？　　常にベストコンディションな状態にするには予備パーツは必要です）

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