やり残しラジコンカー入門

F1 カテゴリ 　出走三台のみで開催ｗ　（今回は、スポンジタイヤで　社外あり）

F1　ESCアップ交換（キーエンス　A-01　バックなし）に変更した。練習走行中に動かなくなった。　マイナス側、ハンダ外れている。ハンダセット借りる、急いで修復（レース管理者にお世話になった←ハンダ作業ウマシ）。

予選　Fタイヤ　タミヤスポンジ　ハード　あと1パックで寿命か。

決勝　
Fタイヤ　
タミヤ 　スポンジ　ソフト　左側直径59mm　右側直径 56ｍｍ　直径誤差あり。（タイヤセッター使うのもったいないのでｗ）あと1パックで寿命か。 コーナーをコツコツぶつけながら 、マーシャルのお世話ならず なんとか完走する。そこそこ走るが、今後の課題として、社外タイヤ「ZEN系」とか、「ジャイロ」とかほしいが ジャイロ は、載せるとこないし（VER2　PRO）。上位者より装備が劣るということはまずいなと思う今日この頃。次回、社外ボンバーシャーシF104（W）に変更してみたいと思います。次回もスポンジタイヤっぽいです。

メモ）

アベレージでコンマ4秒早く周回すれば1位とチキチキバトル状態に持ち込めます。

いざHDCに。寝坊したし。

2WDの方、スパー廻りからノイズ。　また？　前回のメンテ効果なし。　

モータープレートとギアボックスの固定ネジが緩んでいた。←緩んでいるとプロポのトリガーを握った時にモータープレート (とピニオン)が余計に動きと隙間が生じていた。（スパー3枚分と1年ほど気が付かなかった） ３カ所ネジ止めしているがなぜか2本のネジだけで固定されていて「その2本とも」緩んでいた。改めてネジロック剤使用して今日はおしまい。スパー予備なしで　The　end.
35ｍｍスクリューネジ1本は何処へ？

4WD・・・ 早速、コースへ。 なんか、途中から右に曲がんない。

（そういえば、前回も違和感あり）

Team LOSI TLR231017 【TLR22-4】 ステアリングベルクランクセット
壊れていた。千切れていた。今日だけでもなんとかなればと言う事で、瞬間接着剤で悪あがき。が、やっぱり無理。マーシャルして撤収ｗ　

メモ
本当の問題は、モータープレートとギアボックス固定ネジの「緩み」だった。

コース利用料1日　1500円 。

レース日でなくて良かったということでw

夜中2時頃ハンダ作業、バギー2種バッテリーコード詰める。

別の夜中、タミヤ TRFシリーズ No.102 RCピットバックL用 強化インナーボックス 42202　ポチる。