やり残しラジコンカー入門

昨日、今日と雨。先日スパーをダメにしました。原因が2点ほど。モーターのズレ。B-MAX2のモーター取り付けの際に座金（ワッシャー）かませることに。モーターがズレる気がするので。面圧up効果を期待。

もう一点、スパー調整ナットの緩みによる、バックラッシュのズレ。緩みすぎてスリッパーパッドが半ズレ（落ちていた）。→ナイロンナット交換。

しかし、問題はこれら以外にあったことに気付くには、もう一度、コース利用料を払うことになるのでした。

・メモ・

B-MAX2のスパー、予備なし。
早速ホムセンに代用品の買い出し。
座金、ステンレス皿頭（サラビス）、Pカッターをゲット。

アニメ　東京喰種「トーキョーグール」見ながらのながら作業、手につかずｗ

8月4日北海道でタミグラやってたはず。だけどHDCサーキットを目指す。リアタイヤに今シーズンからシューマッカー、カクタスを初使用。B-MAX2（MR）は、オイルメンテを済ませた。日中気温高い（28度超える予想）のでOIL番地。前37.5wとリア32.5w（タミヤオイル＃380相当）。
うまく走れて2周ぐらいか、1周3-4回は転がることも。まずまず？　タイム的には先はまだ遠いかも。

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モーター、　8.5Tから7.5Tに変更（廻りの人6.5Tか？）

サーボホーンをアルミ化（ダイレクトサーボホーンは、サーボを壊すことも）

TLR22-4は、ほぼ去年の状態（ノーメンテ）、なので取り敢えずなかったことにｗ　2WDの方が軽くてタイム的にもいいかも。

※コース使用料1日1500円。