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【RC魂+】
お家時間の過ごし方としては、ラジコンなんていっぱい時間過ごせますｗ
ということで、今日は、F1系を1工程ほどいじる。
TRG114（シェイクダウン未定）のFウイング固定ネジタミヤの”アルミ・プラスネジ”だったのを、少し短い＆ヘックスネジ化する。使ったのは、ヨコモのYR-FWS フロントウイング取付ネジ＠120円 未だ仮止め状態でしたが、今回ねじ止め剤使って止めてしまいました。なぜかと言うと、地元のパイセンが
”フロントウイング取付ネジ ”を数日前に落としてて、コース脇にてサビて発見！
パイセンねじ止めし忘れたのかな？って案件があったのでｗ
次に”ZEN Z２３０３H＃”の黒色、Ｆ１０４ハードスチールアクスルシャフト＠700
タミヤの”銀”の棒から黒い棒に交換しようかなと。次回交換予定。
メモ）パーツセット手に入れたら色々使えそうなもの発見。あと、
F104系ゴムタイヤも。 simizu（シミズ)のタイヤが少し増えた。
おうち時間とお外時間のバランスが様変わり。走らせる機会が減ってきた感じあり。
TA07)ギアボックス デフを分解、くみなおし…それからサーボ交換。一日一工程程度。
タミヤのVGショックグリス→ Axonのショックグリスに。
取り外したサーボを古いTT01へ次回取付、予。
予選、雨だったみたい。途中までフェルスタッペン頑張ってたんだが最後の方で1秒以上差ができた。”メルセデス”ピンクメルセデス（型落ちだよね？）も強い。かなり。
当日気温20度(路面温度41度）、路面温度あるんですね。結果レッドブル勢まあまあ。第一戦よりは全然ok。アルファタウリはイマイチ。フェラーリ残念。メルセデス強すぎ→RCレースもちょいとズバ抜けている人はあんな展開は”あるある”だね。
ローカルはAメインクラスからビリメインが一緒にやるもんね。
ということで、今週はキャンバー各を調整したいとおもいます。
前回TA07）だいたいフロント-1.0 リア-1.5
↓
今週からTA07） フロント-1.5 リア-2.0
前回の記憶TA07）
ギアデフ フロント100万番 リア オイルレス（メンテ不足？）
↓
ギアデフ前も後ろも フロント3000番
もっと？曲がる方向へ。
※今月中作業予