Daznを見ながら、少し作業。ヤバイ、今月から料金が発生するかもw
メカ載せ暗礁に乗り上げ中なんで新しい? ESCアンプをget. Z-Forceローバッテリープロテクション対応。子供のおこずかい程度で買えたw
4号機F103に540moTor+Lipoで検討すべきかとなった。←盆栽阻止
付属サーボが安っぽい。めったに使わないから良いかと思います。
メモ)実車、F1レース見ることによって決勝に至るまで、予選までがすごい重要だと再認識です。
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【RC魂+】
Daznを見ながら、少し作業。ヤバイ、今月から料金が発生するかもw
メカ載せ暗礁に乗り上げ中なんで新しい? ESCアンプをget. Z-Forceローバッテリープロテクション対応。子供のおこずかい程度で買えたw
4号機F103に540moTor+Lipoで検討すべきかとなった。←盆栽阻止
付属サーボが安っぽい。めったに使わないから良いかと思います。
メモ)実車、F1レース見ることによって決勝に至るまで、予選までがすごい重要だと再認識です。
続き)
今シーズン用にオフシーズンからF1用タイヤを物色した甲斐がありましたw
次回もいっぱい買って兜の緒を締め頑張りますw
ということで、次回F1クラスは、うちの”エース” F104W LIPO使用(RED BULL)で更なるタイムを出したいと思います。前々回のタイム”F104W”は、13秒そこそですが、実際のところF104W(LIPO仕様)は、”タイヤが決まれば” 12秒台だせる潜在能力があります! ナローに比べてコーナリング、ストレートエンドのブレーキングも一段上の操作性です。たまに”突然”グリップがスコッと抜けるのが玉にキズ。たまにグリップが抜ける場所も把握しているんだけど・・・
次回もポールゲットしたいですが、どうなるでしょうか?
その次は、TRG114を投入する次第であります。シェイクダウンもまだです。盆栽にならないようにいい仕事してもらいます。
そんなTRG114ですがメカ載せでず~っと暗礁に乗り上げてております。コードの配線と途中の3連ヨーロピアンコネクタがポストより低い位置にできません。
配線の長さは、コントロールできませんでした(涙;