博物館 第3戦
F1、準備したタイヤでバッチリ。 レースコントロールできました【嬉】
TQ1回目に12秒台でポールGet。（前月のTQは13秒台だった）
路面温度で微妙に予選とグリップ感が変わる。 予選比べ決勝は、
フロント グリップが増したようだ。 曲がりやすさUＰ。しかし、Pole to Win を狙うため、少しでもあやしい挙動をコントロールしたいのでプロポ側から舵角を3％削る。その効果あったかどうか別w
レース中、後続2位と僅差ながら多少余裕あり。なるだけコースのセンター辺りを走行することを意識し、ブレーキング時の挙動に対してもマージンをＫeep（と言いながら何度もコーナーフェンスに擦る）。なんとか5分間走りなんとかWin. 2位とはコンマの差。全然余裕がある感じじゃない。
ほか、
GT、 決勝2番グリッド→ 3番でフィニッシュ。ボチボチ。
TS、 決勝4番グリッド → 3番でフィニッシュ。ボチボチ。
4位にならないように5分間ガマンの戦い。
メモ）荷物の準備良し。のはずが、F1用のポンダー1個忘れた。別のF104Wに搭載していた。
参加人数4-5人
追記。F1
午後からグリップ上がっているのは、新品タイヤが一皮剥けたからだ。