雨予報でレース延期。
X1のリアボールデフメンテしたから
次、T4。ピニオンのイモネジなめてはずれないT4。今のところ支障ないがやっぱり外れない。近い将来モーターごと交換か。
リアダンパー 側が漏れが少し多い。なのでついでにオイル交換。(前回は継ぎ足し)
今回は上側のダイヤフラム交換。 ヨコモのピンク色のダイヤフラム使えるかと。
#500 yokomoショックオイル
XrayのシリコンOリングは
ヨコモオイルと 相性悪いのか、動きが渋くなってきた気がする。ネット記述。
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【RC魂+】
雨予報でレース延期。
X1のリアボールデフメンテしたから
次、T4。ピニオンのイモネジなめてはずれないT4。今のところ支障ないがやっぱり外れない。近い将来モーターごと交換か。
リアダンパー 側が漏れが少し多い。なのでついでにオイル交換。(前回は継ぎ足し)
今回は上側のダイヤフラム交換。 ヨコモのピンク色のダイヤフラム使えるかと。
#500 yokomoショックオイル
XrayのシリコンOリングは
ヨコモオイルと 相性悪いのか、動きが渋くなってきた気がする。ネット記述。
メンテナンス作業3回目。
デフはグリスは、固めの方が飛散防止なるような気がするのでコラリー。その前は、 TLR系(ロッシのあまりもの)
ついでにラバータイヤをパーツクリーナーでクリーニング。
前もってするのと、現場でするのと違うのかな?