やり残しラジコンカー

Ｘ1は、3本ネジでサーボを固定する。
2023年シーズン初めにサーボのネジが全部緩んでサーボ脱落しかけた。
ボタンネジあかんの？
もしかして取説通りに組んでない？
実はワッシャーとか必要かも。
それとも皿ネジいい？

ということで、GETしました。

写真ALワッシャー付きで固定した。
前よりダイレクト感が増すと思われる。

4本入りなので、1本あまる。
Ｒ12にALワーッシャ付きネジを1本使って合計4本使用。

メモ
タミヤの段付きなサーボ用アルミネジは、気持ちお高いので今回イーグルにしてみた。 鉄皿ネジなので重さ気になる場合は対策も必要かも。

リアのボディポスト穴の位置変更。
T4用ボディをR12で使い回すには、
ボディポストの穴を別途あける必要ある。
リア側「ボディポストの幅」が違うので。穴だらけ（穴広げる）と非常に残念な感じになる。

T4用ボディにR12用なRearにボディポスト穴をあけることを想定中。
ボディリア側ってピラー(凸凹の補強な柱)があって丸い穴を開けるのも難しいこともある。

後ろに突き出すボディポストの長さはどこまで許されるの？

ついでにボディ修理（シューグー補強）して1ｇ重くなる。