やり残しラジコンカー

写真：2022年最終戦放置の後のバッテリー。

バッテリー満充電し即計測し比較。

次回は、F1（カテゴリー）マシン、
早ツー、も計測予定。

モーターを下ろさず計測できるので便利。

新たなGTクラス「レギュ作り」に。
（他社ハイエンドokとか、、あまったハイエンドが使えるGTクラス とか　）作りにもいいかも。
（　＾ω＾）、（タミヤシバリ卒業も近い？）
新しいレギュ・ルール、4000RPM未満とか

タミヤのラバー用ホイールに接着。（ライド専用ホイールなし ）

現行VRは、直径61mm

こちらは、
直径 ６４ｍｍぐらいになった。
ハードとソフト。ハードが使えるという情報あり。

メモ
リアグリップ薄い時は、リアウイング下に重り３０－６０ｇをトラクションup。