やり残しラジコンカー入門

TT02、TA07、TA08Rが２台、新しいコースを有志にて設置した。ダスティで寒いからか足が良く折れる日になる。

貸出用「F104VER2PRO」の準備、走り確認、よく走る。ノーメンテだけどｗ

Lipoでも試す。全然グリップ薄くなりダメ。路面温度は、36度あるが、ダスティな路面で去年の最終戦よりグリップ足らない感じ。フロントの車高を1-2mm upしたいところ。

TA07、
こちらは、ダブルカルダン軽量＆ドライブシャフト１ｍｍ短くしてフィーリング等確認・・・さらに、

TA07に新しいもの「ピニオン」を新調。
ナックル＆ｃハブを折れてお遊び終了。手元にあるのは少し古くてサスの穴小さいタイプ・・・（去年は壊してなかったから？）今日気づいて予備が旧式のため。
旧式「TA07PRO」２．６ｍｍ⇒３．０ｍｍ　になった？
Cハブは、420タイプ使っていたようだ。Cハブ側サスピン３ｍｍ。

＊＊メモ＊＊
旧式「TA07PRO」２．６ｍｍ
マイナーチェンジ後「TA07RR」3.0mm

F1カテでの２大消耗品、タイヤとフロントウイング。特にポリカFrontウイングはすぐダメになる。タイプの違う2種類あるけど違いわかるところまで比較してなかったかも。シーズンへの準備が遅れて突貫でカット＆穴開け塗装へ、、

次回塗装。

別途Xray_X1もM17使えるように再設定（手間取るもなんとかBINDできた。
BIND、サーボの設定、ESCアンプの設定）

その他フッソコート・ピニオン20枚（3個）GET。
他、プロポのバッテリー充電したり。

なんとか、GTカテと、F1カテ用準備できた気がする。