やり残しラジコンカー入門

今日は、天気に恵まれました。路面温度20-38度ぐらい。

Q1、Q2、ボチボチなベストラップでてポール取れる可能性あったが最後にLIPO仕様にまくられてしまいセカンドローとなります。
決勝は途中までポジションKeepするが後ろから「イエロー、ジョーダン？」のプレシャー（圧力）でポジションを１つ落としさらにRBレーシング、ツノダカラーブルーが迫ってくる。途中LAPしたマシンを追い抜く際にダスティな路面走ってアンダー気味になりコースフェンスとコンタクトすると怪しげな動きになりさらにドアンダーになる。フロント左足脱臼、ピボットからボール抜けた感じある。結果RBレーシングにもまくられてしまった。残念。

Bメイン、新品の28X使うもこんなもんかなーって感じ。

GT　A　main、なんとかAメインのビリ番手スタート。
ミスしたらポジション脱落するそんな感じ。 試合展開がない。みんなお上手だから。ほとんどノーミスで走れそうな雰囲気あったけど、途中ファーストコーナーでぶつけてしまう。ノーミスで走りたかった今日この頃。

メモ
走る障害物（LAPされた車）がいないとなんか物足りないって感じるよねｗ
GTクラス、TA07RR風のアライメント修正。前後キャンバー角、びっくりするぐらい変わっていた。バギーも練習したいし、台数増えすぎて管理できないし。嬉し忙しいｗ

白いパッドは、元が何か忘れてしまった。朝、10分でパッド磨き（カッターの先で）夕方に交換する。
スリッパーパッドは消耗品らしい。
値段が上がったりしているから3枚使う機体は大変かも。

スリッパーのメンテは、走らせたらパッドを再度磨く。新品も取り付けるときに磨く（カッターの刃で）、もしくはスコッチブライト等。

使っているうちにパッドが薄くなってきて寿命くると。

ちなみにパッドの交換履歴２回程度。
スパーは5-6回交換した。モーターマウント＆ギアボックスがシャーシにちゃんと固定されていなくて何枚かスパーダメにしたことも。