やり残しラジコンカー入門

晴れ、風あり。PM4時頃、路面温度20度。
次戦に向けて計測テストしてました。ついでにタイム計測させていただきます。

2WD、１０．３秒
4WD、9.6秒　お化けタイム？
ラリー、（持参せず）

計測ラインを設置中

TLR22-4　ダンパー、
ヨコモX33のオーリングが3.3mmなので使えるか確認するがTLR22-4系は3.5mmシャフトの太さなのでマッチするか試すが、X33のOリングは、一回り大きいのでシリンダーの中で窮屈になる。

諦めてOリング（黒）はそのまま使用しオイル交換作業する。

手元にあったXRAYキット付属の
フロント側500番、
リア側450番 あまり他。

ダンパーバネ（スペリング）も今より少し硬めに変更

メモ
オイル抜けてたので補充。

晴れ、今日はバギーメインで。 土が少し湿っていたが泥だらけ（砂埃）にならない感じで丁度良い路面（後片付けが楽チン）。

今日の XB２’２２ やること
お試し走行、タイヤ選択 、薄型ショートLIPOとモーター21.5Tの塩梅確認。グラスパー２の具合、ESCの具合、レイダウントリガーの具合、スリッパー効いてるか。

TLR22-4は、プログラムBOXでESCバッテリーのプロテクションカット（当分LIFE仕様なので）

現場に行く前に

スパー（スリッパー）廻り・・・プチメンテ
シャーシサイドカバーで引っ掛かりスパー＆スリッパー類が全部とれなかった。
トリプルスリッパーの外側一枚だけカッター歯を立てて表面削る。
鉄のプレートも少しゴシゴシして綺麗に。スリッパパッド3枚のうち1枚だけ軽くメンテしたつもり。ヨコモのスリッパパッドより硬い「革？」プレート。

スパー78枚と23枚（ピニオン）→スピードupなら24枚から２５枚か？

タイヤいろいろ試す、Rearミニピン、カクタス。カクタスタイヤ新しいと？手持ちのミニピンよりグリップ感あるのかも。

フロントタイヤがタイムアタックスタッガー（スリム）とリアにカクタス＆ミニピン
マイルド仕様弱アンダー・・
フロントタイヤが カクタスフュージョンノーマル幅とリアにカクタス＆ミニピン

ESCは、旧型ホビーウイングJUSTストックFANなしでもモーター(21.5T)ほど熱持ってない。

XRAY　XB2(2022)
サーボ、KO、グラスパー２（ドリフトver）とダイレクトサーボホン
KO （プロポ） レイダウントリガー
ヨコモブラシレスモーター21.5T（進角デフォルト、LIPO仕様でちょい遅い？
（進角いじる？、ピニオン枚数？） スパー78枚と23枚（ピニオン）→24枚から２５枚か？

ESCは、旧型ホビーウイングJUSTストック
スピード控えめ、コースフェンスのチューブに乗り上げなければいい感じ

今日はハングオン多めでした。