やり残しラジコンカー入門

現在、フロント4ｍｍ、、、整備されたサーキットで使用していた？

センター4.5ｍｍ

リア4.5ｍｍ

（ここでは、シャーシ減りそう）
シャーシセンター4.5ｍｍ-4.5㎜（前だけ0.5ｍｍUPするには？どうすればよい？）

5.5-6ｍｍ（アスファルト・ グリップ低い ・バンピーな路面　）とかも。
手元にある昨昨シーズン使用（2020年）のF104Ver2は、（Front）4.5ｍｍと　（Rear）5.0ｍｍだった。

メモ
F1　オーストラリアGP
フリー走行3回目お昼の12時から
予選　pm3時～配信

決勝14時から配信

後期型（2016年仕様）のサイドチューブダンパーがトレンドに。この後ずーっとサイドチューブが主流に。

うーんとスカスカでもいいかな？ F104_Ver2は、スカスカ仕様なんで問題ないが。 取り敢えず、ダンパーオイル塗ってみた。次にボールデフグリスも塗ってみた。

なんか塗ってもスカスカする。部品足りているのかな？
交換するか、いったん保留か。変えたいけど両方試したい。

（一度走らせてから）でということで。
そのあと調べると、10000番からとの書き込みも。

メモ：2021年には、フロントにもチューブも搭載しているあと
6年前から スタビ＝アンチロールバー(X1’17から)とかも搭載。Fタイヤのインリフトの抑制、面圧upが必要になってきたのかな。マゼピンスピンを抑制。

そろそろタミヤでもショートリフェ（横置きタイプ）でてきてF1&現行ホイール18インチになって新発売されるのも近いかも。

メモ：
F1　オーストラリアGPは、15時から予選（2022_APR_9）