やり残しラジコンカー入門

フォーミュラー、スポンジ＆ラバーでセッティング中。やっぱりスポンジ？

540モーター＋リフェ（↓写真1　BoobyさんのF104　Ver2　PRO）

540ジョンソンモーターすんなり収まらない、余計なネジ1本外す。ストレス感じる。さすがプロ仕様。融通が利かない。※ダンパーマウントの柱が邪魔

じゃ、VFSの設定する。わからない。ネットでトリセツ探す。動いた。まだ生きていた。

次回の課題。

・540モーターにショッキー移植
・配線のお直し
・受信機　ESCアンプの位置決め
・バッテリー選択（リフェ、リポ、ショートリポ）
ショートリポ※場所確保のため
もしくは、TS（ツーリング）と同じリポにして荷物＆アイテム減らす方向

うーん昔、買った記憶がある・・・どこにあるか？

オフィスにありましたｗ　F（前側、ラバータイヤ）開封済み未使用。リアは新品。（ラバータイヤのホイール購入する前にスポンジタイヤで遊んで社外タイヤで遊んでマシーンが壊れた状態で放置してたようだw）

金足りなかった？　F104のホイールがないので、先ずは、F104のホイールをGETすればよいかな。

あと、フロント廻りF104Wを→ノーマルF104へ変更するパーツ。

と、フォーミュラーBODY（F104用）が必要

あと、オフセットパーツ（車高調整するヤツ）。

記憶では、スポンジタイヤ（コストかかるかも＝グリップ増し、減り早い。減ると車高調必要）比べてラバータイヤ（普通ぐらいのコスト＝Runタイム多い。車高調いらない？）だったかも